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外媒:美聆风或临电池老化问题 车主呼吁给出对策

2019-08-06 15:18:52 来源: uu快3注册_快3在线娱乐_官网_汽车 举报
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uu快3注册_快3在线娱乐_官网_汽车8月6日报道 目前新能源汽车电池技术面临的一个棘手问题是,组成电池组的电池寿命有限。这些电池可以被充放电成百上千次,但最终,它们将无法充放电。

正是这一事实让人们对日产聆风(Nissan Leaf)等早期生产的电动汽车产生了担忧,其中最老的一款车型已经远远超出了电池组的保修期,从理论上讲,这款车的使用寿命可能已经接近尾声。当电池组无法正常工作时,这些电池会发生什么变化?它们曾经驱动过的汽车会发生什么变化?现在,一些美国的聆风车主在互联网论坛上表达了自己对汽车电池老化的担忧,并呼吁日产推出价格合理的替换电池。

外媒:美聆风或临电池老化问题 车主呼吁给出对策

《汽车新闻》(Automotive News)周一发表的一篇报道称,一些公司一直在研究解决这一问题的办法,日产日前表示,该公司正“考虑在美国市场启动一项(新的)电池替换计划”,但其拒绝透露具体时间安排。不过,细心的消费者发现,日产最初以5500美元的价格推出的电池替换计划已经升至8500美元。

自2010年推出聆风车型以来,日产在美国已经售出了约13.5万辆。日产汽车目前在日本也运营着一个电池回收和翻新项目。但在美国,类似的项目却很少被人们接受和了解。

《汽车新闻》援引2012年款聆风车主的话说,这辆车行驶6万英里后,充电量仅为额定容量的一半。这并不理想,尤其是这一结果将阻止车主将该车转售给别人。

分析人士指出,因为我们还处于电动汽车的相对早期阶段,所以预测一个电池组在给定的车辆中能够使用多长时间仍然具有挑战性,尤其是当你考虑到决定汽车寿命的几乎无穷多个变量时更是如此。但是聆风电动车暴露出来的电池老化问题为电动汽车行业敲响了警钟。比如,特斯拉最早推出的车型Model S在2012年上市,也将超过8年的电池保修期。宝马2014年在美国推出了全电动i3,这款车也将在几年后超过电池保修期。从目前来看,日产对于美国市场大量聆风电动车老旧电池的再循环使用仍欠缺规划,外界对许多细节都不清楚,纷纷猜测日产将推出怎样的替换计划以及如何处理这些被替换下来的电池。

外媒:美聆风或临电池老化问题 车主呼吁给出对策

一些经销商也感到失望。他们认为,缺乏合理的电池更新计划会损害车辆的剩余价值,并打击存在里程焦虑的潜在消费者的购买欲望。虽然日产透露将考虑在美国提供该项服务,但仍有部分消费者表示怀疑。不过,也有分析人士认为,如果日产以4000至5000美元的价格推出替换电池,就可能帮助老款聆风变得吸引力,并提高其转售价值,也有利于日产销售聆风动车。一些分析师也表示,消费者和经销商的担忧突显出一个机会,目前需要更换电池的电动汽车数量正在接近阀值,创造了一个投资电池更新项目的好时机。

日产汽车没有立即回应记者的置评请求。该公司此前曾讨论过使用寿命到期的聆风电池组,虽然这些电池组已不再适合在汽车上使用,但其仍可以在路灯等对电力要求不高的场景中使用,或许这也是被替换掉的电池另一条出路。(普尔)

张新颖 本文来源:uu快3注册_快3在线娱乐_官网_汽车 作者:普尔 责任编辑:张新颖_NAB7458
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